Московский автосалон — 2010: фото и комментарии

// личный опыт

Московский автосалон — 2010: фото и комментарии
Николай Свистун
[26 Авг 2010|Один комментарий]

В Москве открылась очередная автобиеннале. Внимательно погуляв по стендам, свои комментарии выдали радиоведущие и наши постоянные авторы Андрей Котерев (далее А.К.) и Николай Свистун (Н.С.). Первый — эксперт в области автобизнеса, второй – просто журналист. Но оба, что называется, в теме.
Если говорить о трендах, то выделить можно только один — странную любовь к пикапам. Но и это [...]

Александр Пикуленко о новой Mazda5

// личный опыт

Александр Пикуленко о новой Mazda5
Александр Пикуленко
[20 Авг 2010|Нет комментариев]

Новых Mazda5 на презентации было всего пять. Больше сделать не успели. Зато все они семиместные и, действительно, в каждую без труда влезли семеро разноразмерных мужчин. И они прокатились с разной степенью комфорта, определяемой прежде всего тем, какое место и в каком ряду они занимали. Впрочем, назначение рядов очевидно: передний — для родителей, средний — [...]

Nissan Teana: наднациональный колорит

// личный опыт

Nissan Teana: наднациональный колорит
Николай Свистун
[10 июля 2010|Нет комментариев]

Когда компания Nissan объявила о выпуске на российском заводе полноприводной версии модели Teana, мы почувствовали себя избранными. До сих пор большие полноприводные седаны Nissan выпускал только для своих японцев, а остальным приходилось довольствоваться передним приводом.
Однако то, что выпускают в промзоне Каменка — это полнейший эксклюзив. Полноприводный седан класса E с четырехцилиндровым мотором объемом 2,5 литра, [...]

Семейный автомобиль — это что?

// личный опыт

Семейный автомобиль — это что?
Николай Свистун
[23 июня 2010|Нет комментариев]

Недавно обсуждали с коллегой в эфире «Радио Зенит» тему «что такое семейный автомобиль и как с ним бороться».
Мне — несемейному и бездетному — впервые захотелось разобраться в этом вопросе. И знаете что? Нихрена в нем непонятно.
Согласно европейской классификации, семейные автомобили бывают двух размеров — маленькие и большие. К первым относятся действительно небольшие хэтчбеки и компактвэны [...]

// звук

Зенит Моторс. Эфир от 18 августа 2010 года
Николай Свистун
[20 Авг 2010|Нет комментариев] Зенит Моторс. Эфир от 18 августа 2010 года

Вольный дух 70-х — Lancia Stratos возвращается
Опрос: что лучше — красота или функциональность?
Новый флагман Audi A8, часть 1: автомобиль без водителя для водителя
Легко ли быть Петровым — будущее первого русского в первой формуле

// личный опыт

Московский автосалон — 2010: фото и комментарии
Николай Свистун
[26 Авг 2010|Один комментарий] Московский автосалон — 2010: фото и комментарии

В Москве открылась очередная автобиеннале. Внимательно погуляв по стендам, свои комментарии выдали радиоведущие и наши постоянные авторы Андрей Котерев (далее А.К.) и Николай Свистун (Н.С.). Первый — эксперт в области автобизнеса, второй – просто журналист. Но оба, что называется, в теме.
Если говорить о трендах, то выделить можно только один — странную любовь к пикапам. Но и это [...]

// александр пикуленко

Утро с Пикуленко: налог на непатриотизм и Большой Брат
Александр Пикуленко
[19 Авг 2010|Нет комментариев] Утро с Пикуленко: налог на непатриотизм и Большой Брат

Власть у нас непростая, с инициативой. любит чего-нибудь показать, а еще лучше — навязать. С 2012 года все автомобили должны быть оборудованы приемниками ГЛОНАСС. причем даже те, которые импортируются. то есть приемники сигналов от наших родных спутников будут имплантировать в нежную душу привозных «мерседесов», которые очень любят отторгать все привнесенное. Это уже не говоря о том, [...]