Curve Control — маркетинг по-фордовски

Поделиться с друзьями

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники

Ford начинает понемногу проявлять свой новый Explorer. Судя по картинкам-намекам, машина будет чуть меньше напоминать школьный автобус. А чтобы этот автобус (он же все равно останется автобусом, правда?) еще и ехал куда надо, фордовцы придумали свою версию системы динамической стабилизации, которая будет бороться с недостаточной поворачиваемостью.

По уверению фордовцев, которые транслирует Autoblog, “классические” системы (типа ESP) способны побороть только избыточную поворачиваемость, а в противоположной ситуации (когда морда уплывает мимо поворота), водитель остается бессилен. И его обязательно выручит новинка от Ford под названием Curve Control.
Ну что тут скажешь. Американцам, может и невдомек, но ESP (как и любая уважающая себя конкурирующая система) создавалась для борьбы и со сносами, и с заносами. А алгоритм, описанный фордовцами как собственное ноу-хау, есть ничто иное, как одна из программ, по которым работают и ESP, и PSM, и много что еще.

Воистину, что не сделаешь, чтобы вытянуть из потребителя побольше денег…

Ваш отзыв