Янв 20 2009

Николай Свистун о Dakar — 2009: слезы об Африке

Автор: Николай Свистун • спорт • Метки: 2009, BMW, HUMMER, Ka, Mitsubishi, RC, Volkswagen, в, гонка, две, дебют, и вовсе, интервью, интригу, как, команда, на, Николай Свистун, но, ралли, с, только, Урал, что 0

Убежденность организаторов ралли-марафонов в том, что “Дакар” — и в Южной Америке “Дакар” казалась сомнительной еще год назад, когда после отмены африканской гонки было объявлено об уходе с Черного континента. Сомнения были не напрасными — то, что Аргентина и Чили отличаются от Марокко и Мавритании почувствовали на себе все участники юбилейного тридцатого марафона “Dakar”. Едва ли все были готовы к тому, что спецучастки будут сокращаться, а то и вовсе отменяться из-за дождей. И кажется совсем уж немногие предполагали, что южноамериканские дороги и напраления встретят гонщиков такой жесткой и тяжелой пылью, какой не было даже в Сахаре.

В итоге из 500 стартовавших участников в Буэнос-Айрес вернулись только 268. В числе выбывших оказались и два из трех боевых экипажей Mitsubishi. Наглотавшиеся пыли дизели подвели и двукратного триумфатора Хироси Масуоку, и не менее заслуженного пилота Стефана Петранселя. Тяжелые потери понесла и полузаводская команда BMW X-raid. Тем отраднее, что единственный из уцелевших “бээмвешных” экипажей был составлен из наших соотечественников Леонида Новицкого и Олега Тюпенкина. 8-е место на финише марафона и второе — на последнем этапе — это лучший результат для россиян за всю историю “Дакаров”.

Долго пришлось ждать успеха и команде Volkswagen. C 1980 года удача немцам не улыбалась так широко. Первые два места в абсолюте — таков результат южноафриканца Жиньеля де Вильерса и американца Марка Миллера. Успешным оказалось и выступление пилота NASCAR Робби Гордона на прототипе HUMMER — третье место в зачете внедорожников.

Ну а для нас главным был и остается зачет грузовиков. Дебют команды “Камаз-Мастер” заставил напомнить давнее интервью первого пилота нижнекамцев Владимира Чагина, который признавался, что для него гонка начинается с четвертого дня. В дебюте “Дакара—2009” убедительней казался Жерар де Роой, однако на финише голландец проиграл паре “Камазов” уже около часа. Более того — сразу вслед за “Гинафом” де Рооя финишировала камазовская техничка, которую очень уверенно привел к финишу Ильгизар Мардеев. Что же до лидеров, то камазовцы сохраняли интригу до самого финиша, на который тремя минутами раньше прибыл Фирдаус Кабиров, ставший двукратным победителем марафона “Дакар”. Владимир Чагин, заслуживший за свои пять побед почетное прозвище “Царь” довольствовался вторым местом, но на финише не выглядел расстроенным. Жаль только, что никто не спросил Владимира, не скучает ли он по Африке…