Март 24 2009

Формула 1: в преддверии 60-го чемпионата мира

Автор: Николай Свистун • спорт • Метки: 2009, 3, Brawn, Brawn GP, Ferrari, KERS, RC, Toyota, авто, аналитика, в, возвращается, гонка, две, Дженсон Баттон, как, Кими, Кими Ряйккенен, команда, личный опыт, Льюис Хэмилтон, мы, на, над, начисления, но, новости, новые, опыт, очков, регламент, результаты, Ряйккенен, с, самый, система, скорость, спорт, только, формула 1, Хэмилтон, что 0

Если вы читаете это до 29 марта, то у вас еще есть время морально подготовиться к тому, что в воскресенье придется встать в 8.45, включить телевизор и насладиться трансляцией первого этапа шестидесятого чемпионата мира по автогонкам в классе формула 1.

Об изменениях в техническом регламенте Королевских гонок я рассказывал уже неоднократно, но и вопросов много по-прежнему.

Например, позволит ли система накопления кинетической энергии (сокращенно KERS) собрать некоторое количество энергии еще по пути к стартовому светофору? Если да, то команды, решившиеся на использование новинки с первой же гонки, могут обеспечить своим машинам куда более активный стартовый рывок, и определить судьбу гонки в первом же повороте. Пока о решимости использовать KERS в Мельбурне объявили только в Ferrari, остальные пока раздумывают.

Второй вопрос — сколько передних антикрыльев останется на месте после первого поворота. Трасса в Альберт-парке славится своими стартовыми завалами, а новые широченные плоскости так и просятся под колесо.

Есть вопросы и к поведению сликов, и к спорной конструкции аэродинамических элементов, принудительное изменение которых может поставить крест на скорости Williams, Toyota и Brawn GP. Но вне зависимости от ответов, смотреть гонки в этом году будет куда интереснее, чем в прошлом.

Уже в субботу будут опубликованы данные о весе машин после квалификации. А значит, можно будет объяснить результаты квалификации, не дожидаясь первой волны пит-стопов. Радиообмен между пилотами и командами будет полностью открыт, так же, как и телеметрические данные. Компьютерная графика будет визуализировать траектории движения болидов, а значит происходящее на трассе будет понятно не только опытным аналитикам, но и простым зрителям.

Отдельно хочется поздравить букмекеров. Этим дельцам пришлось нелегко в межсезонье. То Brawn GP удивит неслыханной в дни царствия «Хонды» скоростью, то команды новую систему начисления очков предложат. Под самый старт сезона чиновники международной автофедерации едва не протащили сенсационную поправку к регламенту. Если бы не сопротивление команд, чемпион 2009 года определялся бы не по сумме добытых очков, а только по завоеванным победам. Услыхав про это, букмекеры резко пересмотрели коэффициенты, потом последовали протесты от участников чемпионата, и таблицы снова пришлось обновлять. Но фаворит остался прежним, и зовут его Кими Ряйккенен. В спину финну дышат Льюис Хэмилтон, Фелипе Масса, Фернандо Алонсо и отличившийся зимой Дженсон Баттон.

Впрочем, результаты первой гонки скажут о расстановке сил куда больше таблиц с коэффициентами. Предварительный прогноз не обещает повторения прошлогоднего погодного апокалипсиса, а значит, надеюсь, мы своими глазами увидим, кто чего стоит. Кстати, есть еще одна новость: формула 1 возвращается на телеканал «Спорт», а комментировать гонки будет Алексей Попов. Знак у этой новости я ставить не буду. Сами все услышите. Гонка на Большой Приз Австралии стартует 29 марта в 10 утра по московскому времени.