Как Макс Мосли намерен поступить с формулой 1

Поделиться с друзьями

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники

Вы знаете, я кажется понял. Теперь я единственный в мире человек, который проник во мрак души президента FIA Максимилиана Освальдовича Мосли с фонариком. После прошлогоднего скандала с посещением какой-то оргии, господин Мосли явно стесняется посещать клубы для взрослых мальчиков. Тем не менее определенная энергия явно требует выхода, и Освальдович решил направить ее в сторону формулы 1.

В следующем году главную формулу ждут такие изменения, что командам впору подавать заявление о защите от сексуальных домогательств. Регламент перетряхивают полностью, начиная отменой дозаправок, которая потребует кардинального пересмотра концепции постройки болида  и заканчивая разделением чемпионата на две лиги, которое вообще покончит с той формулой 1, которую многие смотрят, а некоторые — еще и любят.

Технических новшеств будет масса, так что инженерам нужно срочно самоклонироваться и начинать читать. В 2010 году им придется построить шасси с огромным топливным баком, регулируемыми антикрыльями, уменьшенной «лопатой» переднего антикрыла и системой рекуперации повышенной мощности. Ситуация осложняется тем, что с нового года будет два регламента — один для тех, кто согласился ограничить расходы планкой в 40 миллионов фунтов в год и другой — для всех остальных. В привилегированном положении окажутся те, кто пойдет по пути секвестра, причем бенефиции им обещают настолько существенные, что удержаться от разных бухгалтерских фокусов по оптимизации видимой части бюджета будет очень сложно. Конечно, Федерация будет с этим бороться, но борьба эта чемпионату на пользу не пойдет.

Помните скандал с хитрыми диффузорами? Да, вердикт был прост — с ними можно жить, но объяснение занимает десятки страниц убористо сверстанного технического текста. И ведь диффузор — это штука хоть и непонятная, но вполне осязаемая.  А как публика будет реагировать на разборки бухгалтеров?

Есть и еще один момент. В процессе «диффузорного дела» адвокат Ferrari договорился до признания в том, что машины вообще никогда не были стопроцентно легальными. Эту фразу Найджела Тоцци еще припомнят и ему, и всей команде. И уж точно она придется ко двору, когда начнутся сомнения в реальной ограниченности бюджетов.

Вообще идея с ограничениями бюджетов выглядит странной — словно цену на бриллианты понизили на два порядка разом. Случись такое, их начнут покупать те, кто раньше даже не помышлял об этом, а сами камни утратят истинную ценность. Более того — богаты люди придумают другой способ демонстрации собственного статуса. Формула 1 — это такой же бриллиант. Во многом уникальный, очень престижный и безусловно дорогой. И нынешние участники чемпионата сделают все, чтобы защитить его от простолюдинов. Если у них не получится, то в следующем году мы увидим две лиги на одной трасс: тех, кто ограничил бюджеты, и тех, кто нет. После этого события точно начнут развиваться по «бриллиантовому сценарию».

Подробности о новом регламенте по-русски на сайте f1news.ru

Ваш отзыв