Авг 10 2009
Наказ президента
Поделиться с друзьями
Июль в нашей стране выдался чрезмерно урожайным на тяжелые дорожно-транспортные происшествия. Только в трех из них — самых нашумевших — погиб 41 человек. Причем в каждом из этих ДТП фигурировали или рейсовые автобусы, или продукция АвтоВАЗа.
То, что организация дорожного движения в стране соответствует самым высоким броуновским стандартам а квалификация водителей — в том числе и профессионалов — сделает честь любому «бурунди», было тайной только от высших руководителей страны. Это понятно — для них «пробка» существует только в качестве запора бутылки, а водители достаточно квалифицированны, чтобы промчаться по освобожденным от постороннего движения магистралям со скоростью, гарантирующей от метких снайперов.
Впрочем, информация о ДТП с неприличной смертностью просочилась сквозь бронестекла и дошла до президента. Попутно кто-то нашептал главе государства, что чисто финансовый ущерб от дорожной смертности за последние пять лет составил 5 с половиной триллионов рублей, что равняется всем расходам на здравоохранение за тот же период. Дмитрий Медведев выразил свое крайнее неудовлетворение таким положением дел и потребовал снизить смертность на дорогах.
Президент — особенно в нашей стране — это такой человек, по распоряжению которого не то что смертность — закон всемирного тяготения отменить можно. Так что сейчас в высоких кабинетах стоит жуткий скрип — чиновники напрягают мозг, пытаясь изобрести способ отмены такого неприличного поведения сограждан, которые своей смертностью портят все показатели отчетности.
Быстрее других очнулся главный гаишник Виктор Кирьянов, отметивший (цитирую) «отсталость дорожной инфрасктруктуры от роста автопарка» (конец цитаты). Вслед за этой невероятной новостью Кирьянов предложил ограничить въезд в столицу легкового автотранспорта, а общественный — напротив, сделать удобным для горожан. В принципе, запрет всего и вся для непревилегированного населения — давняя мечта чиновников. А ведомство господина Кирьянова уже освоило более миллиарда долларов, выделенных еще предыдущим президентом. На эти деньги гаишники организовали детские конкурсы и исследования безопасности ремней безопасности
Что же до смертности, то боюсь, привычка ездить безопасно будет прививаться только через кладбище. Не в смысле исправления горбатого, а в том, что наш человек не поднимет ногу с педали акселератора, пока не похоронит кого-нибудь из близких. В прошлом году на наших дорогах погибло около 30 тысяч человек, в этом будет больше. Чтобы дорожная смертность коснулась каждой семьи, нужно около полумиллиона. И скоро мы до этой цифры доберемся.
Ваш отзыв
