Окт 21 2009
Минэкономразвития против альтернативы платным дорогам
Поделиться с друзьями
“Мы предлагаем, чтобы механизм платности автодорог был более гибким, и не требовалось наличие альтернативных бесплатных автодорог, таким образом, можно будет ввести большую часть магистральных трасс как платные”, — сказал Клепач.
По его словам, “главная цель — привлечение инвестиций, если плата за автодороги будет умеренной, то граждане будут ими пользоваться”. Он считает, что это можно распространить и на реконструкцию уже действующих автодорог, которые также можно сделать платными. Негативного социального эффекта от этого не будет, уверен Клепач.
Полностью читать здесь
Ну что же. то, чего мы так боимся, наступает. В принципе нечто подобное и надо было придумать, когда стало ясно что ездить в Москву по цене авиабилета никто не будет. Запретить нафиг бесплатные дороги вообще — и вся недолга. А то народец-то мерзкий и чрезмерно к халяве приучен. И дышит, между прочим, пока еще тоже бесплатно.
Дальнейшее предсказать несложно. Как только предприятие с диковинной формой собственности «государственная компания» Росавтодор получит разрешение не оставлять бесплатное бесплатным, можно будет свести реконструкцию и развитие дорожной сети к простой установке шлагбаумов и пунктов оплаты.
Вот жизнь-то начнется…
Ваш отзыв
