Окт 27 2009

Чемпионство Леба и капот Хирвонена

Автор: Николай Свистун • спорт • Метки: 3, citroen, Ford, RC, WRC, в, и вовсе, интригу, как, команда, Леб, лоэб, Микко Хирвонен, мы, на, над, но, обзор, ралли, ралли великобритания, с, Себастьен Леб, только, уэльс, Фокус, хирвонен, что 0

О таком финале сезона в Мировом Чемпионате по ралли можно было только мечтать. Серия побед пятикратного чемпиона Себастьена Леба, казалось, убила даже надежду на интригу. Однако затем и Себ, и команда Citroen начали совершать ошибки, причем подчас и вовсе нетипичные. До предела обострили ситуацию технические комиссары, обнаружившие в заводских болидах Citroen С4 некоторые нарушения после финиша предфинального ралли Австралия.

Обжаловать решение арбитров команда не решилась, а потому к последнему этапу — Ралли Великобритания — лидеры сезона ситроеновец Себастьен Леб и фордовец Микко Хирвонен подошли с разрывом в одно очко в пользу финна. Перед стартом ралли некоторые аналитики прогнозировали победу Микко — дескать подкисший гравий в окрестностях валлийской столицы Кардиффа больше подходят и Форду, и его первому пилоту.

В общем, нельзя сказать, что аналитики так уж ошиблись. Просто и Лебу тоже терять было нечего. Началось все, однако, с осторожной разведки, которая, впрочем, не помешала паре лидеров надежно оторваться от всех остальных. Дуэль сопровождалась психологической атакой. Хирвонен заявил, что мог бы ехать гораздо быстрее, а Леб, ехавший позади, отвествовал, что траектория финна выглядит слишком рискованной. Кадры с бортовых камер машины француза убеждают в том, что Себастьен был спокоен, как чертежное лекало, и так же сосредоточенно чертил траектории.

Микко, напротив — выступал как-то неровно. Упустив Леба вперед на первых спецучастках субботы, он нашел в себе силы не мчаться во весь опор, и получил-таки шанс в воскресенье, когда за два допа до финиша казом сократил отрыв с 30 до  12 секунд. Но тут в борьбу за чемпионство вмешалось то, что античные драматурги называли «богом из машины». Неизвестно, кто из механиков не довел фиксатор капота на «Фокусе» Хирвонена, но на предфинальном допе капот-таки открылся, перекрыв Микко весь обзор. Борьба с капотом отняла бесценную минуту, а Себу дала возможность расслабиться. Гонка была сделана, и сделана чисто: Себастьен ни разу не уступил лидерства, и по праву завоевал свой шестой подряд чемпионский титул. Хочется верить, что в следующем году мы увидим наконец нового чемпиона, тем более что число заводских команд должно увеличиться.