Апр 26 2010
Газовые турбины возвращаются?
Янв 31 2010
Виталий Петров. 15 миллионов за русского (ОБНОВЛЕНО)
Янв 28 2010
Ралли Монте-Карло. IRC и WRC на одной трассе
Янв 26 2010
Дакар—2010. Триумф и непонятно
Закончился очередной супермарафон «Дакар», в котором от Дакара осталось одно название. Уже второй раз в своей более чем тридцатилетней истории самый престижный в мире ралли-рейд стартовал и финишировал в столице Аргентины Буэнос-Айресе.
Конечно, цементообразные пески Южной Америки совсем не похожи на Сахару, а автомобильный альпинизм в Андах не имеет ничего общего с пересечением Атласских гор.
Что осталось? Осталась очень тяжелая гонка протяженностью в 9000 километров, которую все участники, вне зависимости от массы транспортного средства проходят с несомненным риском для жизни. Из четырех зачетов современного «Дакара» нас как автомобильную прессу интересуют два — а именно внедорожники и грузовики.
Янв 15 2010
В команде чемпионов произошла замена
Кими Ряйккенен, как известно, предпочел отступные и теперь пребывает в эйфории от знакомства со своим новым спортивным снарядом — ралликаром Citroen C4 WRC. Наверное странно, будучи чемпионом формулы 1 (пусть и с приставкой экс-) быть членом команды, в названии которой есть слово Junior.
К счастью, чемпионов в Ф1 от ухода Кими меньше не стало. росс Брон вовремя подсуетился и добыл для своих новых боссов из Штутгарта барона Михаэля фон Семикратного. На днях Шумахер (его, кстати, назвать экс-чемпионом язык не поворачивается) закончил четырехдневный тест на автодроме в Валенсии, в процессе которого старательно утюжил холодное (а временами еще и влажное) полотно за рулем болида GP2. То есть, тоже в некотором смысле «джуниор»… Кстати, несмотря на злобнейшую погоду, Шуми всего четыре десятых не доехал до рекорда круга, поставленного, кстати, Камуи Кобаяси в куда более теплом августе.
Итак, Кими Ряйккенен осваивает раллиный Citroen, Михаэль Шумахер готовится к формуле 1 за рулем машины GP2… Воистину, мир, каким мы его знаем, подходит к концу.
Апокалиптические фотогалереи под катом.
Дек 31 2009
Шумахер. Почему он возвращается?
Известие о том, что Михаэль Шумахер опять собирается вернуться в формулу 1, поначалу вызывало просто смех. Слишком памятна история с невозвращением семикратного чемпиона мира в середине прошлого сезона, когда он так и не заменил выбывшего из-за травмы Фелипе Массу. Еще смешнее было от слухов о подписании контракта призового пилота не с Ferrari, а с Mercedes GP.
Дек 29 2009
GP3 series: новый способ потратить немало денег
Сейчас об этом мало кто помнит, но когда-то существовала гоночная серия под названием Формула 3000. Числилась она при дворе формулы 1 и считалась, по идее, поставщиком кадров для главного кольцевого чемпионата планеты.
И все бы ничего, но качество этих кадров вскоре совсем перестало устраивать больших боссов больших и маленьких формульных команд. Потому что формула 1 постоянно уходил вперед, а машины Ф3000 оставались такими же утюгами с большими, но не очень быстрыми моторами.
Дек 17 2009
Формула 1: 25 за победу, и никого не обидеть
Новый президент Международной автофедерации (FIA) и бывший глава Ferrari Жан Тодт — личность деятельная. Не успев как следует присидеться в новом кресле, он основательно встряхнул административную структуру подведомственной организации, а встряхнув, принялся за регламент любимого чемпионата, имя которому — формула 1.
Дек 6 2009
Red Bull прописал «Ситроену» Кими
Кто бы мог подумать, что эти парни будут (пусть и формально) партнерами по команде. Раллийная команда Citroen серьезно усилила состав на следующий сезон, предпочтя толпе новичков чемпиона Ф1 образца 2007 года Кими Ряйккенена. Никто и не скрывает, что денег на Кими дал Red Bull (одно время поговраривали даже, что ради Ряйккенена «быки» собираются отправить в отставку Уэббера), который, впрочем, оплачивает и титулы Себастьена Леба.
В следующем сезоне Кими проедет все этапы WRC (кроме Новой Зеландии) в составе Citrorn Junior Team (какова ирония, а?), партнером по которой для формульной звезды станет Себастьен Ожье. Никакого Новикова, как и обещали, не будет.
Дек 1 2009
Mercedes GP — без чемпиона и без «МакЛарена»
«Автопроизводители обязательно вернутся в формулу 1, а пока она явно движется в сторону частных команд». Эту фразу руководитель чемпионской команды Росс Брон сказал в интервью журналу Autosport совсем недавно. Еще он говорил, что частный статус его коллектива — отнюдь не помеха, потому что все команды вынуждены проводить сокращение персонала, и скоро станут близкими по численности к его — Росса — коллективу.