Ноя 27 2008
Николай Свистун о новой Ford Fiesta: обрадованный маркетинг
Ford Fiesta ушедшего поколения был типичным продуктом испуганного маркетинга. Тогда руководство Ford здорово испугалось недоуменного недопонимания, которым рынок встретил Focus первого поколения — тот самый, что был решен в смелых линиях дизайнерской концепции под названием New Edge. Решение о том, какой из вариантов дизайна предпочесть для той — предыдущей — “Фиесты” принималось как раз в то непростое время, когда высшие чины “Голубого овала” никак не могли понять, чем же является дебют стилистической концепции — Аустерлицем или Ватерлоо. Поэтому для “Фиесты” и был избран нейтрально-никакой имидж.
Ноя 27 2008
Зенит Моторс. Эфир от 19 ноября 2008 года
Audi R4 — народно-популярный Porsche
Личное знакомство с новой Фиестой — часть первая
Speedcar Series — гонки для тех, кому зимой скучно
Ноя 26 2008
Новая Mazda3 или как менять, ничего не меняя
Представленная на мотор-шоу в Лос-Анджелесе новая Mazda3 числится автомобилем 2010 модельного года. Чисто американская странность, которая по замыслу маркетологов должна лишний раз подчеркнуть новизну. Можно потратить кучу времени на рассматривание фото нового седана (хэтчбек будет позже), наслаждаясь мускулистыми обводами кузова, но так и не найти ответа на вопрос “а что тут собственно нового?”
Ноя 26 2008
Вы не поверите, но до них все еще не дошло
Заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (ДОБДД) Владимир Кузин предложил ввести повышающие коэффициенты для полисов обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) для водителей, часто нарушающих правила дорожного движения. Об этом, как сообщает агентство “Интерфакс”, он заявил в ходе заседания “круглого стола” в Совете Федерации.
Ноя 26 2008
Зенит Моторс. Эфир от 12 ноября 2008 года
Новый завод в Шушарах — General Motors против ветра
Оранжевое настроение — KIA Cee’d против европейцев
Евгений Новиков — наш человек против элиты мирового ралли
Ноя 25 2008
Зенит Моторс. Эфир от 5 ноября 2008 года
Авто+Автомеханика 2008 — коммерческий транспорт вместо личного
Гвозди против липучек — встречаем зиму
Тридцатый чемпион мира — как Тимо Глок осуществил мечту Льюиса Хэмилтона
Ноя 24 2008
Зенит Моторс. Эфир от 29 октября 2008 года
Автомобильные коммуникации — будут ли машины разговаривать на одном языке?
Tesla Roadster — суперкар отдаленного настоящего
Формула 1 — отменит ли Берни Экклстоун зачетные очки?
Ноя 21 2008
General Motors против ветра
“Это радость со слезами на глазах”, — некстати вспомнились слова песни, написанной по совсем другому поводу. General Motors объявляет о крайней нехватке ликвидности, просит помощи у правительства США и открывает новое сборочное производство.
Ну а что, скажите, было с этим заодом делать? Построили ведь уже. Красивый, белый. Пусть аналитики твердят, что концерну General Motors проще обанкротиться, чем перекредитовываться — это в конце концов их, аналитиков, дело рассказывать страшилки, чтобы все в конце концов поняли, как все в сущности неплохо.
Ноя 19 2008
Николай Свистун о KIA Cee’d: оранжевое настроение
KIA Cee’d — продукт эпохальный. Впервые корейский автомобиль получил пятизвездный рейтинг EuroNCAP за пассивную безопасность, впервые пробился в семерку финалистов европейского конкурса “Автомобиль года”… Кроме того, это был первый кореец, цена которого при рыночном дебюте несколько озадачивала. Тогда за денежный эквивалент “Сида” можно было купить что-нибудь куда более европейское. Но это “что-нибудь европейское” как-то сразу принялось дорожать, и сегодня Cee’d — одно из самых выгодных предложений в классе.
Ноя 18 2008
Зенит Моторс. Эфир от 22 октября 2008 года
Переход на электротягу — движение к будущему или игры в экологию?
Новинки Парижского автосалона — часть вторая
Формула 1 — Ferrari возвращается к эпохе Красного барона