Фев 24 2009
Частный техосмотр: на что напоролись?
То, что у России свой особый путь развития — для нас не новость. Эта “неновость” относится и к контролю технического состояния всего того, что движется по автомобильным дорогам. В большинстве цивилизованных стран проведением технического осмотра и выдачей документа, разрешающего эксплуатацию транспортного средства, занимаются компании, аккредитованные производителями — то есть официальные дилеры. И правда — кому, как не им знать, куда смотреть и что подкручивать, если надо?
Фев 20 2009
Брэнсон, Вы их спасать собираетесь?
Чемпионат мира 2008-го года в классе формула 1 обошелся концерну Honda почти в 400 миллионов долларов. По стоимости одного заработанного очка заводсткая команда показала рекордно отвратительный результат — 28,5 миллионов за один зачетный балл. Даже традиционно расточительная Toyota выглядит на этом фоне скромной Золушкой. Напомнить бывшей теперь уже заводской команде о скромности должен Ричард Брэнсон — миллиардер, сорвиголова и лидер ряда проектов под общей маркой Virgin
Фев 18 2009
Евгений Новиков — последний русский
Странно так говорить о дебюте и дебютанте, но Евгений Новиков, как и Александр Белов из “Гардемаринов” — это последний русский. Став первым россиянином в мировой элите WRC, он наверняка так и останется единственным гражданином нашей страны, попробовавшим мощь полноприводных монстров в настоящем боевом ралли, вписанном в календарь Чемпионата мира.
С этого года Новиков является членом заводской команды Citroen. Несмотря на то, что команда эта носит название Junior Team, техника у юниоров самая что ни на есть боевая — те же С4 WRC, что и у чемпиона мира Себастьена Леба.
Фев 16 2009
BMW 5 series Concept Gran Turismo: «хэтчбек — это круто, мы вам объясним»
Совсем недавно на сверхсекретной презентации избранной публике показали концепт-кар, который должен стать первенцем в новом классе автомобилей под названием Progressive Activity Sedan.
Что бы баварцы ни писали в пресс-релизах про “купеподобную крышу” и “оптимальную комбинацию солидности седана с практичностью и универсальностью кроссовера”, пятиметровый автомобиль просто нельзя не окрестить хэтчбеком.
Фев 12 2009
Новый Nissan Murano: недешево и сердито
Первый Nissan Murano ехал в Россию долго. Сначала на нем неплохо заработали “серые” импортеры, привозившие машины из Штатов, и только потом экстравагантный кроссовер начали продавать официальные дилеры. Экстравагантностью Murano был напичкан от хромированной фальшрадиаторной улыбки до вертикальных задних фонарей. Жаль только, что между этими полюсами располагалось слишком много дешевого пластика. Впрочем, это Murano прощали. Прощали за умение красиво мчать по прямой, за удобство управления тягой, за удачную комбинацию большого мотора и умного вариатора.
Фев 11 2009
Поностальгируем?
Захотелось вспомнить. как известниый фотограф Денис Несмеянов помог нам достойно проводить на пенсию первый VW Touareg накануне первого в истории модели рестайлинга.
Другие галереи с необычными фото автомобилей можно найти в рубрике “Другими глазами”
Фев 11 2009
WRC-2009: интриги нет, ждем Новикова и Норвегию
Десятки лет спортивная дисциплина под названием “классическое ралли” была самой привлекательной площадкой для маркетинга автопроизводителей. Автомобили, очень похожие на серийные, ездят по обычным дорогам общего пользования. Кто быстрее едет — тот и молодец. Конечно, чем дальше автогоночные технологии отдалялись от потребительских, тем меньше общего оставалось у серийных автомобилей с раллийными болидами, карбоновое сцепление которых живет не больше трех сотен километров.
Фев 10 2009
Формула 1: первые тесты, первые итоги
Новый технический регламент формулы 1 заставил команды начать с чистого листа. Десятки миллионов долларов выброшены в мусорную корзину вместе с прежними аэродинамическими разработками. В январе мы увидели новые машины а трассе. Внешний вид новинок озадачивает. Болиды с клювом утконоса и снежным отвалом вместо переднего спойлера, увенчанные вдобавок табуреткой заднего антикрыла производят озадачивающее впечатление. Еще более неожиданными оказались результаты первых тестов, на которых самые впечатляющие результаты показал новый Williams FW31. Возгласы о скором возвращении на вершину пресек технический директор команды Сэм Майкл, который посоветовал не торопиться с выводами.
Фев 10 2009
Volkswagen Tiguan: быть, а не казаться!
Как создать лучший продукт на рынке? Правильный рецепт таков: выбираешь наиболее успешный аналог и делаешь новый продукт чуточку лучше и по возможности дешевле. И спокойно ждешь неминуемого успеха. Так, по крайней мере, рассуждает большинство. Казалось бы, сейчас в фаворе у клиентов яркий, экстравагантный дизайн. «Пошил» вызывающее платье, попал на обложки «глянца» и жди в автосалонах очереди из молодых мажоров «в тенденциях».
Фев 3 2009
Opel Astra — теория сближения
Стоит ли платить за размер? Ответ на этот вопрос каждый решает в силу потребностей и финансовых возможностей. Отдадим должное производителям. Они исправно подталкивали покупателей к положительному ответу. Лично мне неоднократно приходилось слышать, как грамотно натасканные продавцы в автосалонах убеждали покупателей выбрать автомобиль с большим объемом салона. Или багажника. Или двигателя. Но главное — с увеличенным прайсом. Не секрет, что доходы и дилера, и производителя исчисляются в процентах от стоимости четырехколесного товара, а значит — полученная денежная масса напрямую зависит от цены.