Новый Jaguar XJ. Революционные догонялки

Jaguar долгое время был самой консервативной маркой из тех, что занимаются конвейерной сборкой автомобилей. Разработанный под немецкими бомбами рядный шестицилиндровый двигатель они выпускали до середины 80-х, а флагманский седан XJ внешне практически не менялся с 1968 года.

Такую консервативность потребляли аристократы, но то ли аристократия перевелась, то ли даже герцоги и графы наконец-то осознали, что на дворе XXI век и захотели чего-то посовременнее. Что же до нашего рынка, то у нас с аристократией с 1917 года напряженка, а обеспеченные люди родом из 90-х традиционно предпочитают немецкий консерватизм британскому.

Далее »

Фитоконтроль автомобилей — что и кому продезинфицируют

Тростниковый сахар-сырец, табачные отходы, шерсть животных, луковицы, клубни и живые насекомые. Теперь этот список товаров, подлежащих при ввозе в нашу страну обязательному фитосанитарному контролю пополнился автомобилями. Вслед за Роскосмосом и МЧС к автомобильному рынку потянулись руки нашего главного регулятора импорта — учреждению под названием Россельхознадзор.

Далее »

Зенит Моторс. Эфир от 15 июля 2009 года

Страх автострахования — что будет с ценами на полисы
Renault Laguna Coupe — товар с витрины
Формула 1: итоги Гран При Германии

Журнал Grand Prix. №3–2009 от 28 июля

Содержимое:

-Анализ происшествий с Серизом и Массой

-обзор Гран При Венгрии

- разобранная на запчасти новая LADA Priora WTCC

- диктатура молодости — обзор самых громких дебютов в формуле 1 последних лет

Ford Focus RS. Рассказывает Александр Пикуленко

Если взять обычный трехдверный Ford, выкинуть из-под капота скучищу и вставить разозленный до 305 л.с. пятицилиндровый турбомотор, то получится супер Focus RS. Даже внешне он производит впечатление очень мощной и устойчивой машины. Усиленный кузов, жесткая, практически спортивная подвеска, мощные тормоза, блокировка Quaife в переднем дифференциале, а еще большие передний и задний бамперы, мощные воздухозаборники для охлаждения и задний диффузор. Ну, а если вам не удалось отличить Focus RS по внешнему виду, прислушайтесь: у двигателя есть особенный голос. И по артистичности исполнения его можно сравнить с оперным баритоном.

Далее »

Зенит Моторс. Эфир от 8 июля 2009 года

Наполеоновские планы в пору кризиса — Citroen атакует
Mercedes-Benz E класса — новая икона
Макс Мосли и другие диктаторы — как меняют главу Автомобильной Федерации

Журнал Grand Prix #2

Зенит Моторс. Эфир от 1 июля 2009 года

Отечесвенный рынок против отечественного автопрома — должен остаться только один
Citroen C3 Picasso — праздник каждый день
Микко Хирвонен — новый лидер мирового ралли

Икона

фото компании-производителя

текст: Андрей Котерев

Новый Мерседес Е-класса я ждал с нетерпением и вожделением. Это не только главная модель Мерседеса, которая обеспечивает благосостояние всему концерну, но и именно на на такой машине будет ездить моя семья ближайшие три года. Что же нового предлагает новый Е-класс?

Далее »

Зенит Моторс. Эфир от 24 июня 2009 года

Двухлитровый Porsche — маркетинговая инженерия
Opel Insignia — парадоксальная красота
Формула 1 — битва за Британию