<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Why Auto? Размышления об автомобилях &#187; личный опыт</title>
	<atom:link href="http://www.autowhy.ru/archives/tag/2010/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autowhy.ru</link>
	<description>Автомобиль во всех его проявлениях в рассказах профессиональных автожурналистов</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 13:50:41 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Итоги года, часть 2: что будет с автомобильным рынком? Прогноз Андрея Котерева</title>
		<link>http://www.autowhy.ru/archives/1769</link>
		<comments>http://www.autowhy.ru/archives/1769#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 13 Jan 2011 15:05:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Андрей Котерев</dc:creator>
				<category><![CDATA[андрей котерев]]></category>
		<category><![CDATA[личный опыт]]></category>
		<category><![CDATA[новости]]></category>
		<category><![CDATA[20]]></category>
		<category><![CDATA[2008]]></category>
		<category><![CDATA[2009]]></category>
		<category><![CDATA[2010]]></category>
		<category><![CDATA[2011]]></category>
		<category><![CDATA[3]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[RAV4]]></category>
		<category><![CDATA[RC]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[а росс]]></category>
		<category><![CDATA[авто]]></category>
		<category><![CDATA[Автология]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[автомобильный]]></category>
		<category><![CDATA[автомобильный рынок]]></category>
		<category><![CDATA[аналитика]]></category>
		<category><![CDATA[Андрей Котерев]]></category>
		<category><![CDATA[в]]></category>
		<category><![CDATA[вполне]]></category>
		<category><![CDATA[дилеры]]></category>
		<category><![CDATA[итоги]]></category>
		<category><![CDATA[как]]></category>
		<category><![CDATA[Котерев]]></category>
		<category><![CDATA[кредит]]></category>
		<category><![CDATA[кризис]]></category>
		<category><![CDATA[купить]]></category>
		<category><![CDATA[мы]]></category>
		<category><![CDATA[на]]></category>
		<category><![CDATA[на автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[наверняка]]></category>
		<category><![CDATA[нива]]></category>
		<category><![CDATA[но]]></category>
		<category><![CDATA[опрос]]></category>
		<category><![CDATA[опыт]]></category>
		<category><![CDATA[официально]]></category>
		<category><![CDATA[перспективы]]></category>
		<category><![CDATA[пить]]></category>
		<category><![CDATA[повышение]]></category>
		<category><![CDATA[прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Радио Зенит]]></category>
		<category><![CDATA[результаты]]></category>
		<category><![CDATA[с]]></category>
		<category><![CDATA[седан]]></category>
		<category><![CDATA[ставки]]></category>
		<category><![CDATA[статистика]]></category>
		<category><![CDATA[считает]]></category>
		<category><![CDATA[цены]]></category>
		<category><![CDATA[что]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autowhy.ru/?p=1769</guid>
		<description><![CDATA[Ведущий программы «Автология» на «Радио Зенит» и топ-менеджер с огромным опытом работы на автомобильном рынке Андрей Котерев подводит итоги 2010 года и прогнозирует развитие событий в 2011-м. Конечно, итоги подводить еще рано, но уже сейчас понятно — автомобильный рынок России растет. Судя по прогнозам разных аналитических агентств, по итогам 2010 года будет зафиксирован рост процентов [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.autowhy.ru/archives/1769/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Итоги 2010 года. Часть 1: Чем дальше, тем дороже</title>
		<link>http://www.autowhy.ru/archives/1759</link>
		<comments>http://www.autowhy.ru/archives/1759#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Dec 2010 14:20:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Николай Свистун</dc:creator>
				<category><![CDATA[личный опыт]]></category>
		<category><![CDATA[новости]]></category>
		<category><![CDATA[20]]></category>
		<category><![CDATA[2010]]></category>
		<category><![CDATA[3]]></category>
		<category><![CDATA[RC]]></category>
		<category><![CDATA[авто]]></category>
		<category><![CDATA[автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиля]]></category>
		<category><![CDATA[акциз]]></category>
		<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[в]]></category>
		<category><![CDATA[воды]]></category>
		<category><![CDATA[движения]]></category>
		<category><![CDATA[деньги]]></category>
		<category><![CDATA[дорожного]]></category>
		<category><![CDATA[зима]]></category>
		<category><![CDATA[и вовсе]]></category>
		<category><![CDATA[итоги]]></category>
		<category><![CDATA[как]]></category>
		<category><![CDATA[кредит]]></category>
		<category><![CDATA[кредитование]]></category>
		<category><![CDATA[льготное кредитование]]></category>
		<category><![CDATA[мы]]></category>
		<category><![CDATA[на]]></category>
		<category><![CDATA[над]]></category>
		<category><![CDATA[налог]]></category>
		<category><![CDATA[но]]></category>
		<category><![CDATA[новые]]></category>
		<category><![CDATA[опрос]]></category>
		<category><![CDATA[опыт]]></category>
		<category><![CDATA[ОСАГО]]></category>
		<category><![CDATA[повышение]]></category>
		<category><![CDATA[полисы]]></category>
		<category><![CDATA[с]]></category>
		<category><![CDATA[спорт]]></category>
		<category><![CDATA[средств]]></category>
		<category><![CDATA[страх]]></category>
		<category><![CDATA[теперь]]></category>
		<category><![CDATA[только]]></category>
		<category><![CDATA[транспортных]]></category>
		<category><![CDATA[что]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autowhy.ru/?p=1759</guid>
		<description><![CDATA[Ну что же, пришло время подводить автомобильные итоги 2010 года. Или итоги автомобильного 2010 года. О самих автомобилях, чем они стали и насколько это самое «что» отличается от прошлогоднего, поговорим в следующей рубрике, а начать — хочу я того или нет — все равно придется с того, что влияет на жизнь каждого человека, осмелившегося не [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.autowhy.ru/archives/1759/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>KIA Sorento. Правильный мотор. Неправильная цена</title>
		<link>http://www.autowhy.ru/archives/1727</link>
		<comments>http://www.autowhy.ru/archives/1727#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 23 Dec 2010 09:13:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Николай Свистун</dc:creator>
				<category><![CDATA[личный опыт]]></category>
		<category><![CDATA[20]]></category>
		<category><![CDATA[2009]]></category>
		<category><![CDATA[2010]]></category>
		<category><![CDATA[3]]></category>
		<category><![CDATA[4 литра]]></category>
		<category><![CDATA[hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[IV]]></category>
		<category><![CDATA[KIA]]></category>
		<category><![CDATA[KIA Sorento]]></category>
		<category><![CDATA[RC]]></category>
		<category><![CDATA[sorento]]></category>
		<category><![CDATA[авто]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиля]]></category>
		<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[в]]></category>
		<category><![CDATA[везд]]></category>
		<category><![CDATA[всеми]]></category>
		<category><![CDATA[дизайн]]></category>
		<category><![CDATA[дизель]]></category>
		<category><![CDATA[дилеры]]></category>
		<category><![CDATA[Зенит Моторс]]></category>
		<category><![CDATA[как]]></category>
		<category><![CDATA[кроссовер]]></category>
		<category><![CDATA[Личный опыт]]></category>
		<category><![CDATA[мотор]]></category>
		<category><![CDATA[мы]]></category>
		<category><![CDATA[на]]></category>
		<category><![CDATA[над]]></category>
		<category><![CDATA[но]]></category>
		<category><![CDATA[новый]]></category>
		<category><![CDATA[с]]></category>
		<category><![CDATA[теперь]]></category>
		<category><![CDATA[характеристики]]></category>
		<category><![CDATA[цена]]></category>
		<category><![CDATA[читать]]></category>
		<category><![CDATA[что]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autowhy.ru/?p=1727</guid>
		<description><![CDATA[Год назад дилеры KIA начали продавать нам кроссовер Sorento нового поколения. Точнее, первого поколения, в котором Sorento можно смело именовать кроссовером, поскольку, избавившись от всяких внедорожностей вроде заднего моста, отныне и, видимо, навеки, модель эта прописалась на асфальте. Став самым настоящим горожанином, Sorento, что и говорить, больше приобрел, чем потерял. И не в последнюю очередь [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.autowhy.ru/archives/1727/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Александр Пикуленко о Porsche 918 Spyder: «А зачем он такой?»</title>
		<link>http://www.autowhy.ru/archives/1739</link>
		<comments>http://www.autowhy.ru/archives/1739#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 23 Dec 2010 09:11:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Николай Свистун</dc:creator>
				<category><![CDATA[александр пикуленко]]></category>
		<category><![CDATA[личный опыт]]></category>
		<category><![CDATA[20]]></category>
		<category><![CDATA[2010]]></category>
		<category><![CDATA[3]]></category>
		<category><![CDATA[918]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[RC]]></category>
		<category><![CDATA[spyder]]></category>
		<category><![CDATA[авто]]></category>
		<category><![CDATA[автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиля]]></category>
		<category><![CDATA[Александр Пикуленко]]></category>
		<category><![CDATA[в]]></category>
		<category><![CDATA[газа]]></category>
		<category><![CDATA[гибрид]]></category>
		<category><![CDATA[две]]></category>
		<category><![CDATA[как]]></category>
		<category><![CDATA[мотор]]></category>
		<category><![CDATA[мы]]></category>
		<category><![CDATA[на]]></category>
		<category><![CDATA[но]]></category>
		<category><![CDATA[новый]]></category>
		<category><![CDATA[опрос]]></category>
		<category><![CDATA[педаль]]></category>
		<category><![CDATA[похож]]></category>
		<category><![CDATA[с]]></category>
		<category><![CDATA[самый]]></category>
		<category><![CDATA[спорт]]></category>
		<category><![CDATA[суперкар]]></category>
		<category><![CDATA[только]]></category>
		<category><![CDATA[фото]]></category>
		<category><![CDATA[что]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autowhy.ru/?p=1739</guid>
		<description><![CDATA[Porsche 918 Spyder — воплощение современного экологически чистого суперкара. В нем как-то органично уживаются две, казалось бы, несовместимые вещи. С одной стороны, умение нестись по трассе очень быстро, с другой – 25 км он может проехать не очень быстро, но практически бесшумно, т.е. на электротяге. Это единство двух заведомо противоборствующих противоположностей не похоже ни на что, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.autowhy.ru/archives/1739/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW 318i: 20 тысяч километров</title>
		<link>http://www.autowhy.ru/archives/1638</link>
		<comments>http://www.autowhy.ru/archives/1638#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Nov 2010 10:52:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Николай Свистун</dc:creator>
				<category><![CDATA[личный опыт]]></category>
		<category><![CDATA[2010]]></category>
		<category><![CDATA[3]]></category>
		<category><![CDATA[3 серия]]></category>
		<category><![CDATA[318]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[e90]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[RC]]></category>
		<category><![CDATA[авто]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[в]]></category>
		<category><![CDATA[впечатления]]></category>
		<category><![CDATA[две]]></category>
		<category><![CDATA[как]]></category>
		<category><![CDATA[купить]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[мит]]></category>
		<category><![CDATA[мы]]></category>
		<category><![CDATA[на]]></category>
		<category><![CDATA[но]]></category>
		<category><![CDATA[новое]]></category>
		<category><![CDATA[новый]]></category>
		<category><![CDATA[опыт]]></category>
		<category><![CDATA[отзыв]]></category>
		<category><![CDATA[пить]]></category>
		<category><![CDATA[подвеска]]></category>
		<category><![CDATA[процедура]]></category>
		<category><![CDATA[расходы]]></category>
		<category><![CDATA[с]]></category>
		<category><![CDATA[только]]></category>
		<category><![CDATA[что]]></category>
		<category><![CDATA[эксплуатация]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autowhy.ru/?p=1638</guid>
		<description><![CDATA[Машина перестает быть новой как-то неожиданно. Вроде бы совсем недавно я думал, куда деваться от запаха нового салона, и вот уже — хоп! — одометр моей BMW 318 iA отсчитал 20 000 километров. Отметка хоть и рубежная, но, как ни странно, рассказывать про машину пока нечего. Плановое ТО бортовой компьютер назначил на отметку 30 тысяч, и [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.autowhy.ru/archives/1638/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

