<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Why Auto? Размышления об автомобилях &#187; личный опыт</title>
	<atom:link href="http://www.autowhy.ru/archives/tag/pedal/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autowhy.ru</link>
	<description>Автомобиль во всех его проявлениях в рассказах профессиональных автожурналистов</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 13:50:41 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Жизнь с BMW 523i: 25 000 км</title>
		<link>http://www.autowhy.ru/archives/2817</link>
		<comments>http://www.autowhy.ru/archives/2817#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 07 Dec 2011 07:41:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Андрей Котерев</dc:creator>
				<category><![CDATA[личный опыт]]></category>
		<category><![CDATA[20]]></category>
		<category><![CDATA[2011]]></category>
		<category><![CDATA[3]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[E60]]></category>
		<category><![CDATA[F10]]></category>
		<category><![CDATA[RC]]></category>
		<category><![CDATA[авто]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиля]]></category>
		<category><![CDATA[автосалон]]></category>
		<category><![CDATA[акт]]></category>
		<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[в]]></category>
		<category><![CDATA[внедорожник]]></category>
		<category><![CDATA[водитель]]></category>
		<category><![CDATA[впечатления]]></category>
		<category><![CDATA[вполне]]></category>
		<category><![CDATA[года]]></category>
		<category><![CDATA[две]]></category>
		<category><![CDATA[двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[деньги]]></category>
		<category><![CDATA[дизайн]]></category>
		<category><![CDATA[драйв]]></category>
		<category><![CDATA[за рулем]]></category>
		<category><![CDATA[запчасти]]></category>
		<category><![CDATA[звук]]></category>
		<category><![CDATA[как]]></category>
		<category><![CDATA[качество]]></category>
		<category><![CDATA[комплектации]]></category>
		<category><![CDATA[комплектация]]></category>
		<category><![CDATA[кредит]]></category>
		<category><![CDATA[Личный опыт]]></category>
		<category><![CDATA[машиной]]></category>
		<category><![CDATA[Мерседес]]></category>
		<category><![CDATA[мит]]></category>
		<category><![CDATA[мотор]]></category>
		<category><![CDATA[мы]]></category>
		<category><![CDATA[на]]></category>
		<category><![CDATA[наверняка]]></category>
		<category><![CDATA[над]]></category>
		<category><![CDATA[неисправность]]></category>
		<category><![CDATA[но]]></category>
		<category><![CDATA[новая]]></category>
		<category><![CDATA[обзор]]></category>
		<category><![CDATA[обслуживание]]></category>
		<category><![CDATA[опрос]]></category>
		<category><![CDATA[опыт]]></category>
		<category><![CDATA[отзыв]]></category>
		<category><![CDATA[педаль]]></category>
		<category><![CDATA[поворот]]></category>
		<category><![CDATA[пробег]]></category>
		<category><![CDATA[пятерка]]></category>
		<category><![CDATA[расход топлива]]></category>
		<category><![CDATA[рено]]></category>
		<category><![CDATA[рост]]></category>
		<category><![CDATA[рублей]]></category>
		<category><![CDATA[с]]></category>
		<category><![CDATA[самый]]></category>
		<category><![CDATA[сборка]]></category>
		<category><![CDATA[сервис]]></category>
		<category><![CDATA[система]]></category>
		<category><![CDATA[скорость]]></category>
		<category><![CDATA[спорт]]></category>
		<category><![CDATA[сравнить]]></category>
		<category><![CDATA[стоимость]]></category>
		<category><![CDATA[страх]]></category>
		<category><![CDATA[теперь]]></category>
		<category><![CDATA[только]]></category>
		<category><![CDATA[третий]]></category>
		<category><![CDATA[цена]]></category>
		<category><![CDATA[цена владения]]></category>
		<category><![CDATA[что]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autowhy.ru/?p=2817</guid>
		<description><![CDATA[«Ты представляешь куда мы едем? — сказал мне друг, который любезно согласился подбосить меня до автосалона за новой машиной, — это же предел мечтаний доброй половины половозрелых, сильных мужчин во всем мире»! Но я ехал за этим «пределом мечтаний» — новой «пятеркой»  BMW — с вполне приземленными чувствами. Мне было интересно сравнить ее с новым «Мерседесом» [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.autowhy.ru/archives/2817/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Александр Пикуленко о Ford Mustang: пластмассовая дикая лошадь</title>
		<link>http://www.autowhy.ru/archives/2681</link>
		<comments>http://www.autowhy.ru/archives/2681#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 11 Nov 2011 06:32:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Александр Пикуленко</dc:creator>
				<category><![CDATA[александр пикуленко]]></category>
		<category><![CDATA[личный опыт]]></category>
		<category><![CDATA[20]]></category>
		<category><![CDATA[2011]]></category>
		<category><![CDATA[3]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[mustang]]></category>
		<category><![CDATA[RC]]></category>
		<category><![CDATA[авто]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[Александр Пикуленко]]></category>
		<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[большой]]></category>
		<category><![CDATA[в]]></category>
		<category><![CDATA[движения]]></category>
		<category><![CDATA[дизайн]]></category>
		<category><![CDATA[изменения]]></category>
		<category><![CDATA[как]]></category>
		<category><![CDATA[купить]]></category>
		<category><![CDATA[Личный опыт]]></category>
		<category><![CDATA[мы]]></category>
		<category><![CDATA[на]]></category>
		<category><![CDATA[над]]></category>
		<category><![CDATA[нива]]></category>
		<category><![CDATA[но]]></category>
		<category><![CDATA[педаль]]></category>
		<category><![CDATA[пить]]></category>
		<category><![CDATA[рост]]></category>
		<category><![CDATA[с]]></category>
		<category><![CDATA[только]]></category>
		<category><![CDATA[что]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autowhy.ru/?p=2681</guid>
		<description><![CDATA[На наших улицах и дорогах интересных немало. Но Ford Mustang, где бы он ни появился, вызывает неподдельный интерес. Причем, для многих это не типичный американец, а герой европейского кино, пришедший к нам из 60-х. Стоило увидеть легендарный профиль классического «Мустанга» в великом фильме Клода Лелюша «Мужчина и женщина», и эта машина оставалась с вами навсегда [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.autowhy.ru/archives/2681/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Александр Пикуленко о KIA Cerato KOUP: неспортивное некупе</title>
		<link>http://www.autowhy.ru/archives/2632</link>
		<comments>http://www.autowhy.ru/archives/2632#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Nov 2011 06:13:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Александр Пикуленко</dc:creator>
				<category><![CDATA[александр пикуленко]]></category>
		<category><![CDATA[личный опыт]]></category>
		<category><![CDATA[20]]></category>
		<category><![CDATA[2011]]></category>
		<category><![CDATA[3]]></category>
		<category><![CDATA[Cerato]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[KIA]]></category>
		<category><![CDATA[KIA Cerato]]></category>
		<category><![CDATA[KIA Cerato KOUP]]></category>
		<category><![CDATA[koup]]></category>
		<category><![CDATA[RC]]></category>
		<category><![CDATA[авто]]></category>
		<category><![CDATA[автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиля]]></category>
		<category><![CDATA[акт]]></category>
		<category><![CDATA[Александр Пикуленко]]></category>
		<category><![CDATA[в]]></category>
		<category><![CDATA[вполне]]></category>
		<category><![CDATA[газа]]></category>
		<category><![CDATA[две]]></category>
		<category><![CDATA[дизайн]]></category>
		<category><![CDATA[звук]]></category>
		<category><![CDATA[купе]]></category>
		<category><![CDATA[Личный опыт]]></category>
		<category><![CDATA[на]]></category>
		<category><![CDATA[но]]></category>
		<category><![CDATA[педаль]]></category>
		<category><![CDATA[похож]]></category>
		<category><![CDATA[прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[рост]]></category>
		<category><![CDATA[с]]></category>
		<category><![CDATA[седан]]></category>
		<category><![CDATA[спорт]]></category>
		<category><![CDATA[теперь]]></category>
		<category><![CDATA[что]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autowhy.ru/?p=2632</guid>
		<description><![CDATA[Маленькие купе очень популярны у отдельных представителей автомобилизированного человечества. Такие машинки делают все, кому не лень. Так что нет ничего удивительного, что теперь в этот класс приехал и очень активный корейский бренд Kia. И, хотя многие модели последнего времени у производителя получились, видно, что пока коллектив под управлением шеф-дизайнера Петера Шрайера по-настоящему эпатажные вещи рисовать [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.autowhy.ru/archives/2632/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Александр Пикуленко о Chevrolet Camaro SS: играем мускулами</title>
		<link>http://www.autowhy.ru/archives/2597</link>
		<comments>http://www.autowhy.ru/archives/2597#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 Oct 2011 09:08:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Александр Пикуленко</dc:creator>
				<category><![CDATA[александр пикуленко]]></category>
		<category><![CDATA[личный опыт]]></category>
		<category><![CDATA[20]]></category>
		<category><![CDATA[2011]]></category>
		<category><![CDATA[2012]]></category>
		<category><![CDATA[3]]></category>
		<category><![CDATA[camaro]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[mustang]]></category>
		<category><![CDATA[RC]]></category>
		<category><![CDATA[авто]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[акт]]></category>
		<category><![CDATA[Александр Пикуленко]]></category>
		<category><![CDATA[большой]]></category>
		<category><![CDATA[в]]></category>
		<category><![CDATA[года]]></category>
		<category><![CDATA[две]]></category>
		<category><![CDATA[дизайн]]></category>
		<category><![CDATA[как]]></category>
		<category><![CDATA[купе]]></category>
		<category><![CDATA[Личный опыт]]></category>
		<category><![CDATA[мит]]></category>
		<category><![CDATA[мотор]]></category>
		<category><![CDATA[мы]]></category>
		<category><![CDATA[на]]></category>
		<category><![CDATA[наверняка]]></category>
		<category><![CDATA[но]]></category>
		<category><![CDATA[отзыв]]></category>
		<category><![CDATA[педаль]]></category>
		<category><![CDATA[передачи]]></category>
		<category><![CDATA[поворот]]></category>
		<category><![CDATA[поставки в россию]]></category>
		<category><![CDATA[рено]]></category>
		<category><![CDATA[рост]]></category>
		<category><![CDATA[с]]></category>
		<category><![CDATA[седан]]></category>
		<category><![CDATA[спорт]]></category>
		<category><![CDATA[ставки]]></category>
		<category><![CDATA[только]]></category>
		<category><![CDATA[что]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autowhy.ru/?p=2597</guid>
		<description><![CDATA[Дебютировавший в 1964 году Ford Mustang стал для Chevrolet хуже гвоздя в ботинке. Адекватный ответ последовал только через три года. То есть — очень быстро, если учесть, что купe Camaro создавали с нуля. Дизайнеры и конструкторы сработали на совесть. На рынке появился добротный автомобиль со динамикой спорткара, которую удачно дополняли присущие седанам практичность и комфорт. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.autowhy.ru/archives/2597/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Maserati Quattroporte: душа со вкусом разума</title>
		<link>http://www.autowhy.ru/archives/2547</link>
		<comments>http://www.autowhy.ru/archives/2547#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 10 Oct 2011 05:22:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Николай Свистун</dc:creator>
				<category><![CDATA[личный опыт]]></category>
		<category><![CDATA[20]]></category>
		<category><![CDATA[2011]]></category>
		<category><![CDATA[3]]></category>
		<category><![CDATA[aston]]></category>
		<category><![CDATA[Aston Martin]]></category>
		<category><![CDATA[martin]]></category>
		<category><![CDATA[maserati]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[quattroporte]]></category>
		<category><![CDATA[RC]]></category>
		<category><![CDATA[авто]]></category>
		<category><![CDATA[автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиля]]></category>
		<category><![CDATA[акт]]></category>
		<category><![CDATA[большой]]></category>
		<category><![CDATA[в]]></category>
		<category><![CDATA[вполне]]></category>
		<category><![CDATA[две]]></category>
		<category><![CDATA[двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[заметно]]></category>
		<category><![CDATA[имени]]></category>
		<category><![CDATA[имя]]></category>
		<category><![CDATA[как]]></category>
		<category><![CDATA[качество]]></category>
		<category><![CDATA[комби]]></category>
		<category><![CDATA[купить]]></category>
		<category><![CDATA[мит]]></category>
		<category><![CDATA[мотор]]></category>
		<category><![CDATA[мы]]></category>
		<category><![CDATA[на]]></category>
		<category><![CDATA[над]]></category>
		<category><![CDATA[но]]></category>
		<category><![CDATA[опыт]]></category>
		<category><![CDATA[педаль]]></category>
		<category><![CDATA[передачи]]></category>
		<category><![CDATA[пить]]></category>
		<category><![CDATA[подвеска]]></category>
		<category><![CDATA[рено]]></category>
		<category><![CDATA[рост]]></category>
		<category><![CDATA[рублей]]></category>
		<category><![CDATA[с]]></category>
		<category><![CDATA[седан]]></category>
		<category><![CDATA[спорт]]></category>
		<category><![CDATA[только]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>
		<category><![CDATA[цена]]></category>
		<category><![CDATA[что]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autowhy.ru/?p=2547</guid>
		<description><![CDATA[Временами мне кажется, что итальянцы считают свою страну островным государством. Более того, некоторые итальянские автостроительные опыты прошлых лет могли появиться только в стране, население которой уверено в том, что , во-первых, автомобиль придумали они, а во-вторых, что скопировать их «придумку» еще никто не догадался. Иными словами, итальянцы строили такие автомобили и так это делали, будто [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.autowhy.ru/archives/2547/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

