Александр Пикуленко о новом Nissan Patrol Y62

Nissan Patrol Y62

За 59 лет инженерная философия внедорожников Nissan Patrol не претерпела кардинальных изменений. Но в деталях у автомобилей нового шестого поколения нет ничего общего со спартанским внедорожником первого. Современный Patrol сочетает все сильные стороны породистого внедорожника с высочайшей комфортабельностью, вместимостью и широтой возможностей автомобиля с кузовом универсал. Он уверенно патрулирует автомагистрали и не стушуется там, где понятие дорога еще не ведомо.
Внешне автомобиль безусловно красив. В нем нет угловатости, но не удалось обойтись без слащавой зализанности. Хотя обилие несложных по конфигурации выштамповок на корпусе создает ощущение плавной стремительности автомобиля и одновременно его надежности и безопасности. Формы и размер всех частей кузова хорошо сбалансированы, а все вместе дают абсолютно узнаваемый образ.

[adrotate group="2"]

Над салоном тоже хорошо поработали. Выглядит он превосходно, при этом функционален. Для любителей шика – высокое качество кожи, дерева и пластика. Радует изобилие ящичков, емкостей, карманчиков и тому подобных приятных мелочей. А еще больше радует шайба управления функциями, электронный ручник, запуск с кнопки, атермальные стекла и три нескончаемых ряда сидений. Конкурентам уже стало нехорошо.
Nissan Patrol сохранил мощную лонжеронную раму, пружинную подвеску, отключаемый на бездорожье задний стабилизатор поперечной устойчивости и блокировки всех дифференциалов. Ко всему этому добавилась электронная система поперечной стабилизации. Едет автомобиль с могучим V8 (5,6 л, 400 л.с.) как и подобает такому богатырю.
Хочешь – ходом бери препятствия, хочешь – двигайся потихоньку. Тяги и вверху, и внизу — «море». Надежность ходовой позволяет безнаказанно прыгать по любым ухабам. Жаль только пластмассовый обвес. Правда, съехав с асфальта, ощущаешь раздвоение личности. Внутри — как в представительском седане, а снаружи — непроходимость и бездорожье.
Ну, а на автомагистрали неинтересно. Правильно, мощно, но как-то пресновато. Чисто легковая езда, только очень быстро, плюс ощущение массы.
В целом, реинкарнация Patrol состоялась. И, действительно, что может быть достойнее и современнее проходимца, стиль и порода которого оттачивались десятилетиями?